Paris-Roubaix FRA | Life is Live! | 別府史之 Fumy BEPPU Official Site

2010.04.12

Paris-Roubaix 259km

天候は晴れのち曇り

今回で3度目の出場となるパリ～ルーべ。

レース前にコースの下見をしに行って、自分の調子とマシンの調子を確かめた。

この日のレースのためにTrekが見た目に同じレースバイクなのだけど、ヘッド部分が5mm高くなっていてパリ～ルーべ用のジオメトリーになっているものを用意してくれた。

その他はいつものバイクと違った点は、普段インナーギアは39Tをレースで使っているのだけれど、このレースは山がないので小さいギアは必要なく今回は48Tを使ってパヴェの衝撃でのギアの歯飛びと走り易さを重視していた。

それとバーテープを2重巻きにして石畳の衝撃を軽減。

すごい衝撃のため、どうしても強くハンドルを握りしめてしまうけれど、それでは指の間接が痛み出してしまうので、あの想像を絶する衝撃の中でもハンドルは強くグリップはしてはいけない。

なのでバーテープを2重巻きにして、ハンドルが太くなり強く握らずに済み、あの衝撃に耐えられるのだ。

もうひとつ重要な点はタイヤだ。

今回使用したのは、ユッチンソンのパリ～ルーべ用の25Cのスペシャル仕様。

このレースではパンクは命取り、パンクしないように丈夫に出来ていて、普通のタイヤよりも堅い印象があった。

そしてタイヤの空気圧は本当にシビアでパヴェでの上での走りやすさが、これだけでだいぶ変わってしまう。

まぁこれだけみても、このレースは他のレースとは違い特殊だってことをわかってほしい。

レース前日に誕生日を迎えて27歳になってチームメイトやチーム、多くの人に祝ってもらいってとっても嬉しかった。

去年は、オランダで1人寂しく誕生日を過ごし、一昨年は、日本で行われたアジア選手権出場のために日本に帰る飛行機の中で誕生日を迎え、一日ほぼ飛行機の中だった。

さて今回出場のメンバーは、ポポ（ウクライナ）グレゴリー（スイス）セバ（ベル
ギー）マルケル（バスク）ジェフォア（フランス）トマス（リトアニア）ビヨン
（アメリカ）と自分の8人。

エースは、ポポ（ポポヴィッチ）で彼を中心に走ることだった。

レースが始まって序盤の逃げに乗るために、序盤からアタックを繰り返して出来上がった19人の逃げの中に自分もいたのだけれど、ガーミンのヒゲづらが中切れして、するする後退してしまい、せっかくのチャンスを失ってしまった。

かなりショックだったけど気持ちを改めて、集団に待機してポポのサポートに回った。

26セクター（合計52.9km）ある石畳のセクションを走るんだけど、いつも一番初めのパヴェは位置取り争いが激しく行われる。

最初の方のセクションは、大きなトラブルがない限り追いつくので、落ち着いて集団中盤で通過した。

序盤、ポポがパンクしたが、すぐ横にいたグレゴリーがホイールを交換した。僕もポポを待って焦らず集団に復帰させた。

いくつかのセクションを消化してアーレンベルグの前セクター18とセクター17。アーレンベルグの前は必ず前にいなければならないと無線が入る。

そのためチームメイトと共に前に出てできるだけ良い位置を確保するために、前に前に出て行く。
前に出れるチャンスがあれば歩道でも砂利道でも使って前に出るのが位置取りのポイント。

このあたりのセクションで、いやに身体にくる衝撃が気になってはいた。レース前にメカニックがレース走っていたら（3時間後ぐらい）、タイヤの空気圧が1barは空気が抜けるから5.5barでいけると言っていた。試走の時4.5barくらいじゃないとまともに石畳の上を走れないと確認していたからだ。

しかし、まったく空気の抜ける気配もなく依然石畳の上で跳ねて跳ねてまともにペダリングできずにいた。他の選手は僕より体重が15kg以上もある選手ばかりだったけど、その選手達が5.5barだったら、もちろん自分はそれ以下にしなければいけない。

そんな疑問をよそに今年も悪くない位置で、難所のアーレンベルグに突入。

序盤の下りは良かったのだけど、後半のちょっと登っている場所で、全然タイヤがパヴェにかんでくれなくてポンポン跳ねてしまってズルズルポジションを落としてしまってこのセクションを抜けるころには随分後ろになってしまった。

一度集団に追いついたのだけれど、やはり空気圧が高すぎて跳ねてまともに走れず、再び石畳区間で遅れてしまって、「これじゃあ試走の時よりも走れてないじゃないか！」といたたまれなくなってコース脇に止まって、空気圧を前後輪とも抜いて走りはじめた。

徐々に自分のペースを取り戻して、再び順調に走り続けたがもうすでに集団はかなり前方を走っていた。

石畳の上でもまったく自転車は跳ねずしっかり食いついてくれて、普通の路面でも快適に走ってくれた。

「はじめから空気圧減らして走ればよかった。」と後悔の念に飲み込まれそうになったけど、もうどうにもならない。

最後の補給所を通過したあたりで、きっと走り続けてもタイムカットなんだろうなぁと思っていたけど、コミッセールに降りろって言われるまで走り続けていようと走り続けた。

途中抜いていった車に「まだ後ろ選手いる？」っと聞くと「まだ沢山いるよ！」とのこと。

もし最後ならやめようと思ったけど、まだいるなら諦めるわけにもいかず走り続けた。

沿道で応援する人の姿は切れることを知らず、頑張る選手を応援してくれた。

誰一人として、遅れているからと言って罵声を発したりする観客がいなかった。

みんな応援する側も一年に一度のこの大会を待ちわび楽しんでいたんだろうなぁ。っと感じされる光景だった。

多くの観客が「おお！BEPPUがきたぞ！」「おお本当だBeppuだ！」「そらいけ！」「Fumy!」「頑張れ！」「諦めるな！」って応援してくれて本当に楽しんで走れた。

途中まで6人くらいで走っていたけど、石畳区間でみんな遅れるため、何度も舗装路で待つのが面倒臭くなったので最後の30kmは1人で走った方が早かったから1人で走り続けゴールを目指した。

以前パリ～ルーべ・エスポワールで走ったことのある光景が続き、ここを右に曲がってここを左っとルーべの街へ向かって走り続けた。

そして最後のセクションパヴェを抜けて、ルーべの競技場へ入ってきた。

トラックを半周するとベルがチリンチリンとなってラスト一周の合図が耳に入ってきた。

レースの後半は曇っていて暗い感じではあったけど、ルーべの競技場はとっても明るく見えた。

それは自分だけ、いや選手達がみんなそんな感じだったのかもしれないけど、その光景はとっても美しかった。

あっという間の一周だったけど、やっぱりパリ～ルーべは楽しい。この一言だ。

本当に過酷で辛いレースなんだけど、他のどのロードレースでも味わえない特殊なレース。

結果的には95人目くらいでゴールしたけどタイムカット。順位は付かなくって完走扱いにはならなかったけど、十分このレースを楽しむことが出来た。

なんか選手達の生還をゴールで待ちわびる人々が、ちょっと面白かったけど。

次は、いけると実感してるし今回の失敗を生かして良い順位で走りきりたいと思う。

それに来年は28歳の誕生日がルーべなので、絶対走りたい。

次は明後日（水曜日）から始まるカステリアレオンです。

調子は悪くないので引き続き頑張りたいと思います。

いやぁ本当にルーべっていいですね。

投稿者: Fumy 2010.04.12

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コメント (23)

Boncuk:

お疲れ様！そしてお誕生日おめでとう！水曜日からのカステリアレオンも応援しています！

投稿者: Boncuk | 2010年04月12日 21:20

日時: 2010.04.12 21:20

はやぶさ:

お疲れ様でした〜。次のレースも頑張って下さい!

誰だろｗ>ガーミンのヒゲづら

投稿者: はやぶさ | 2010年04月12日 21:37

日時: 2010.04.12 21:37

ウェリントン:

フミお疲れさまでした。それにhappy birthday!
タイムアップはしたけど、私の目には十分走りきった
と思います。

カステリア・レオン応援してます！

投稿者: ウェリントン | 2010年04月12日 21:41

日時: 2010.04.12 21:41

いっとく:

お疲れ様でした！
完走したものだけが使用できるシャワーはいかがでしたか？

投稿者: いっとく | 2010年04月12日 21:44

日時: 2010.04.12 21:44

くろちゃん:

あらためてパリ‐ルーベの特殊さ？を知ってびっくりです。
>次はいけると実感
確かにいけるなにかをつかんだのでしょうね。
今日の日記の表現の端々から、このレースへの愛着みたいなものが感じらます。来年楽しみにしてます！

投稿者: くろちゃん | 2010年04月12日 21:44

日時: 2010.04.12 21:44

jibiyukki:

お疲れさまでした。　途中、時々映っていたので走っているのは確認できました。　結果タイムカットで完走扱いにはならなかったようですが、楽しく走れたようでよかったです。
来年は、さらに良い結果が期待できそうですね。
楽しみにしています。
水曜からのカステリアレオンも応援しています。
怪我をしませんように・・・・

投稿者: jibiyukki | 2010年04月12日 21:49

日時: 2010.04.12 21:49

やはぎとむ:

レースももちろん感動しましたが、文章で再び感動しました。最後まで応援する観衆の中にいつか行きたいな。走り切った達成感は群を抜いているんでしょうね。いつもTVですが果敢な走りを応援してます。これからも頑張って下さい。

投稿者: やはぎとむ | 2010年04月12日 22:27

日時: 2010.04.12 22:27

kayotomo:

Fumy　お疲れ様！
そしてちょっと遅れたけどお誕生日おめでとう！！

ちょっと特殊なレースだけど、楽しんで走れたようで良かったですね。
次のレースも頑張って下さい。でも、怪我だけはしないようにね。

投稿者: kayotomo | 2010年04月12日 22:29

日時: 2010.04.12 22:29

ロード初心者 !!:

大満足、とまでは行かなかったのかもしれないけど、
それでも、
おめでとう！！
また、次のレース、頑張って！！！

投稿者: ロード初心者 !! | 2010年04月12日 22:41

日時: 2010.04.12 22:41

tamamaru:

お疲れ様でした☆
テレビでみてて画面がガンガン上下するぐらいだから走ってる選手たちはさぞ・・・と思ってました。
順位はつかなくとも、完走できてよかったです。
最近は本当に充実しているみたいで、こちらも嬉しくなりますよ。
それにしても、ヒゲ面の選手が気になる(笑)

遅れましたが、HAPPY BIRTHDAY☆

投稿者: tamamaru | 2010年04月12日 23:05

日時: 2010.04.12 23:05

Emmy:

Fumy、お疲れ様でした！
早速のレポート、ワクワクしながら読みました。

空気圧のこと、かなり悔しいですね。
適正なプレッシャーだったら絶対にもっといい展開に持ち込めたのですから。
でもフミのポテンシャルが高いことはアピールできたと思うし、タイムアップとはいえ、ゴールの競技場まで走り切れて、良かったです＾＾

すぐに次のレース。
好調を維持して、頑張ってください！！

投稿者: Emmy | 2010年04月13日 00:16

日時: 2010.04.13 00:16

ゆみ:

タイトなスケジュールの中、レポートありがとうございます。
すごく勉強になるし、「あそこをこういう感じで走っていたんだ～」と、もう一度思い出して楽しむことができました♪
本当にプロってすごい。。。
昨日はTRSの写真を見て完走したと知り感動してベットに入りました！
ありがとうございます。これからもまだまだ応援しますよー！

投稿者: ゆみ | 2010年04月13日 01:07

日時: 2010.04.13 01:07

カンカン:

お疲れ様でした。
１０セクターのペヴェルで応援していましたが、すごいです。サンデーライダーのおっさんですが、朝、クラブで１０セクターの一部を走ってみたのですが、素人にはパヴェの走行は不可能でした。凄すぎます。しかも、レース後、PCを出してのレース報告には脱帽です。レース後、ほとんど声をかけることが出来ませんでしたが、これからもがんばってください。在仏日本人として応援しています。

投稿者: カンカン | 2010年04月13日 05:15

日時: 2010.04.13 05:15

パオパオ:

完走おめでとうございます！
余裕を感じる内容で今後が楽しみです。
たぶん、ベテランの域にあるんだと思うので、
もっと自分の意見を通した方がよいのでは？
う～ん、でも我の強い人多そう、よい意味で。
私も１１日は７２キロの周回レース無事完走でした。
フミ様のおかげです。
応援してます。

投稿者: パオパオ | 2010年04月13日 06:58

日時: 2010.04.13 06:58

tsuno:

レースお疲れさまでした。
リザルト上は完走扱いにはならなかったようですが、
走り切ったことは事実。
胸に秘めた「来年こそは」の意思が生む結果を、
今から楽しみにしております。
今年は、心身ともに好調を維持されているようですので、
今後のレースも期待して応援させていただきます。
ところで、走り切られたということは、
あのシャワールームには入られたんですよね？
また、ルーベ仕様のスペシャルバイクとのことですが、
ルーベ以外では使用しないのですか？
ヘッドが高くなったことで、例えば、上りで乗り易くなるとか、
そういうメリットはないのでしょうか？
素人考えですみません・・・
何はともあれ、完走とお誕生日
ダブルでおめでとうございます！

投稿者: tsuno | 2010年04月13日 12:13

日時: 2010.04.13 12:13

フミまま:

Fumyお誕生日おめでとう！！
パリ～ルーベもお疲れさまでした。
新天地で頑張っている姿は本当に素敵です。
息子も保育園ですが、進級して「もも組さん」で日々頑張っています。
息子を見てると、「人は強い」と感じます。生まれてきた時はきっと皆そうなのでしょうね。
それがきっと大人になるにしたがって弱く、ずるく、なっていってしまうのだろうなぁ、、と。
Fumyは小さな頃からその熱くてまっすぐな心をを失わずに育ったんだと思います。
ご両親は本当に素晴らしい方ですね。尊敬します。
そして自分を信じて走り続けるFumyは最高です☆
２７歳、素敵な歳になる事を心から祈っています。
これからも頑張って下さい。ずっと応援しています♪

投稿者: フミまま | 2010年04月13日 12:59

日時: 2010.04.13 12:59

jetboy:

レースお疲れ様でした。
レポートを読んでパリ〜ルーベの大変さが伝わってきました。
次のレースも頑張ってください。

投稿者: jetboy | 2010年04月13日 20:11

日時: 2010.04.13 20:11

koganei3:

お疲れ様でした。
新しいチームなので，スタッフのほうが準備不足なところがあるのかもしれませんね。
しかし，スティーブ･コッザ君は人を道連れに遅れてはいかんのう。

投稿者: koganei3 | 2010年04月13日 20:44

日時: 2010.04.13 20:44

junsei:

「完走」お疲れ様でした。
最後の一行、なんだか泣けました。チリンチリンの鐘を聞けて良かった。ロードレースの素晴らしさをもっと多くの日本人に伝えるため、ご活躍を期待しています！