http://www.fumy.jp/ ja Copyright 2010 Mon, 08 Mar 2010 15:58:06 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Driedaagse van West-Vlaanderen ・第1ステージ成績 ・第2ステージ成績 ・第3ステージ成績]]> http://www.fumy.jp/2010/03/driedaagse_van_westvlaanderen1.html http://www.fumy.jp/2010/03/driedaagse_van_westvlaanderen1.html 02)News Mon, 08 Mar 2010 15:58:06 +0900 Omloop Het Nieuwsblad 1.HC BEL 27.02 ベルギーは独特の雰囲気です。 この自転車大国ベルギーは自転車は国技なようなもので、見る観客も選手たち、とにかくみんなHOTです！ そこいら中にフランドルの黄色ベースに黒のライオンが描かれている旗がゆらゆらとはためいていて、みんなビールを片手に選手を応援している。 チームバスから外を見回すと、結構こっちの知り合いや友達がふらふらしているのを見ると「毎年ここに集まって来ているんだぁ〜」と自分を含めて今年がようやく始まったと実感する。 今回は初レースだったけれど、緊張というよりも晴れ晴れしい気持ちでレースをスタートすることが出来て、本当にここからなんだ。っという気持ちが強くあった。 レースのミーティングでは、序盤で５-6人の逃げグループだったら容認して、１０人単位の大きい逃げになった場合は、そこにフミも入るようにとオーダーが出ていて、常に前を位置していないと１０人の逃げは一気に行ってしまうのでしつこく前方に位置して走った。 この手のベルギーのレースは位置取りがとても大切で、ポイントポイントで前に位置していなければならない。 このレースの重要なポイントはロンセという場所から一気にクライスベルグの石畳の登りに入るのだけれど、その時に前方に位置していないと次のターインベルグ、エイケンベルグと次々に石畳と激坂が出現するセクションで遅れてしまうサバイバルレース。 自分はエイケンベルグまで先頭集団で調子良く走れていたんだけど、途中後輪がパンクしてしまって、予備車輪をもつチームカーが車の隊列の１６番手にいて交換した時には、集団の一番後ろになってしまっていた。 ここでチームの監督のディレク・デモルが「フミ！パンクは仕方ない。次の日に備えてゆっくり走れ。」と指示がでて、次の日レースのことを考えてゆっくりゴールまで走り続けて、今シーズンの初レースを完走した。 やはりベルギーのクラシックレースはハードだと久し振りに感じた日だった。 でも、スタート地点、ゴール地点、レース中と沢山のファンの人に「Fumy！」「Fumiyuki!」「Beppu!」と声をかけてもらって毎年その応援が増えてきているのに、自分もベルギーでは名前が通ってきたなぁっと改めて実感できた。 大人から子供まで多くの人々に名前を覚えてもらって、声援してもらえるのは、本当に嬉しく思う。 今日は今年初レースで調子はこんなもんだったけど、これから徐々に調子をあげていきたい。 Kuurne-Brussel-Kuurne 1.1 BEL 28.02 次の日のクルーネ-ブリュッセル-クルーネは、レース前日の予報で、「明日は嵐がくるぞ！」と集団の中で話題になっていた。 いったいどんな日になるのだろうと、内心ビクビクしていたけど、実際、レース当日の朝起きると、ホテルの窓から昨日まで真っすぐ立っていた木が斜めになっていて、目をこすって目の錯覚じゃなく「嵐」と確認して、「この中でのレースを走るのか...まぁレースが始まってしまえば。」という軽い気持ちでホテルを出発した。 スタート地点は、監督のディルク・デモルの生まれ故郷であるクルーネ。 レース会場に到着すると、ディルクの兄弟の家をベースに作戦会議とレースの準備をして出発。 レース序盤は寒くてレインジャケットを着て走っていたんだけど、風が強くて煽られる始末。 途中、電車の踏切で集団は、強制的にストップして、そこから急いでレインジャケットを脱いで戦闘モードになってレースを開始した。 悪天候の中、逃げようと集団はいつまでも活発に動き、自分もその中で積極的にアタックかけて動いて、集団の前方を位置して走った。 途中あまりのすごい強風で、選手たちの何人かは道路の真ん中の中央分離帯のブロックを飛び越えて反対側の車線まで吹っ飛ばされていたりと想像を絶する出来事がいろんなところで起こっていた。 そして、すでにこの時点でうちのチームは３人だけしか先頭集団に残っておらず、セバ、グレッグと自分の３人だけでのレースとなっていた。 なかなか逃げも決まらず、大雨の中をビショビショのウエアで走り続けていたら身体がだんだん冷えてきて、レインジャケットを着ようともなかなか風が強すぎて着ることができない。 やっとレインジャケットを着れるタイミングの場所を見つけて着て走りはじめたけど、身体の震えが止まらず、３度くらい気を失いそうになって、他の選手たちと共に２０人単位でレースを途中で棄権して降りた。 レースの選手の回収バスに乗ると、そこはまるでパーティー会場みたいになっていて選手たちが、みんなで寒さを紛らわすためにわいわいやっていた。 ロバート・ハンターやニコ・エークアウトらの隣の席で、顎をガクガクさせながら「どんな系統のレースよこれ！？」というと二人とも爆笑して、さらに「なんでレース中、みんなナーバスなのにバスの中はこんな仲良しなんだよ！」とみんなで大笑いしてレース会場に戻った。 しかし、残念なことにまともにレースを出来る環境じゃなかったにしろ、大切なレースをひとつ削ってしまったことには変わりはない。 ２６人完走というハードなレースになったけど、今度は自分がこんなタフなレースを生き残れるように走りたいと強く思った。 まぁでも、チーム監督のディルクと自分の監督コーチのガロパンが、レース後に今回の２レースは良いレースだったと評価してくれたので、今度のスリーデイズ ウエスト フランドルで良い走りをしてチームにもっとアピールしたい。 http://www.fumy.jp/2010/03/omloop_het_nieuwsblad_1hc_kuur.html http://www.fumy.jp/2010/03/omloop_het_nieuwsblad_1hc_kuur.html 03)Blog Fri, 05 Mar 2010 00:18:25 +0900 トレック・ジャパン ・フミ独占インタビュー]]> http://www.fumy.jp/2010/03/post_168.html http://www.fumy.jp/2010/03/post_168.html 02)News Tue, 02 Mar 2010 22:35:09 +0900 Driedaagse van West-Vlaanderen ・第1ステージ コースマップ ・第2ステージ コースマップ ・第3ステージ コースマップ]]> http://www.fumy.jp/2010/03/357_driedaagse_van_westvlaande.html http://www.fumy.jp/2010/03/357_driedaagse_van_westvlaande.html 02)News Mon, 01 Mar 2010 05:20:53 +0900 sporza ・Live Match center: Kuurne Brussels Kuurne ]]> http://www.fumy.jp/2010/02/kuurne_brussel_kuurne.html http://www.fumy.jp/2010/02/kuurne_brussel_kuurne.html 02)News Sun, 28 Feb 2010 23:25:54 +0900 sporza ・Live Match center: Omloop Het Nieuwsblad ]]> http://www.fumy.jp/2010/02/omloop_het_nieuwsblad.html http://www.fumy.jp/2010/02/omloop_het_nieuwsblad.html 02)News Sat, 27 Feb 2010 22:54:26 +0900 ]]> http://www.fumy.jp/2010/02/post_167.html http://www.fumy.jp/2010/02/post_167.html 03)Blog Fri, 26 Feb 2010 07:07:49 +0900 Omloop Het Nieuwsblad ・コースマップ（PDF） → Kuurne - Brussel - Kuurne ・コースマップ（GPSies）]]> http://www.fumy.jp/2010/02/22728.html http://www.fumy.jp/2010/02/22728.html 02)News Mon, 22 Feb 2010 22:39:57 +0900 cyclowired.jp」にチーム・レディオシャック移籍後初となるフミのインタビュー記事が掲載されています。是非、ご覧下さい。 → cyclowired.jp ・別府史之インタビュー レディオシャックのチームキャンプより]]> http://www.fumy.jp/2010/02/cyclowiredjp_5.html http://www.fumy.jp/2010/02/cyclowiredjp_5.html 02)News Fri, 12 Feb 2010 16:20:04 +0900 → チームスケジュール Feb. 4 - 14 Team Training Camp (Calpe, Spain) Feb. 27 Omloop Het Nieuwsblad (Belgium) UCI EuropeTour 1.HC - 127 Feb. 28 Kuurne - Brussel - Kuurne (Belgium) UCI EuropeTour 1.1 - DNF Mar. 5 - 7 Driedaagse van West-Vlaanderen (Belgium) UCI EuropeTour 2.1 Stage1- 32 Stage2- 29 Stage3- 50 Final- 10 Mar. 22 - 28 Volta Ciclista a Catalunya (Spain) UCI ProTour]]> http://www.fumy.jp/2010/02/2010.html http://www.fumy.jp/2010/02/2010.html 04)Schedule Fri, 12 Feb 2010 12:00:00 +0900
メンズノンノ 2010年3月号 → メンズノンノ ウェブ]]> http://www.fumy.jp/2010/02/210.html http://www.fumy.jp/2010/02/210.html 02)News Wed, 10 Feb 2010 00:00:41 +0900 皆さんこんにちは 2010年はチームレディオシャックで走ります！ ツールドフランスを９回の優勝に導いたヨハン・ブリュイネール監督率いるチームで、その中でも去年復活した伝説の自転車選手とも言えるツールドフランスを前人未到の７連覇したランス・アームストロング選手が所属するUCIプロツアーのチームです。 他にも数多くの強豪選手たちがいる世界的なチームです。 チームの母体は以前所属していたディスカバリーチャンネルと変わらず、スタッフやメカニック、マッサー、ドクターはほとんどが知り合いで、チームに戻ったことを喜んで温かく出迎えてくれたりして、ストレスなく楽しく走れそうです。 さて、今はどこにいるかというとスペインのカルペ（アリカンテ）という場所でチームトレーニングキャンプ中です。 今日は、新しい自転車や新しいウェアを身にまとい４時間のライドを楽しんだ。 本当に楽しい仲間たちなので、話が絶えず話疲れてしまった。 今はシャワーを浴びて、マッサージを受けて部屋でゆっくり休んでいる。 合宿は今月の１４日まであるので有意義にコンディションをあげていこうと思ってる。 身体の調子は思っていたほど、悪くないのでこのまま登り調子で仕上げていきたい。 合宿の詳しい様子はチームのオフィシャルウェブサイトや僕の合宿中つぶやいてるTwitterを見てみてください。]]> http://www.fumy.jp/2010/02/team_radio_shack_2010.html http://www.fumy.jp/2010/02/team_radio_shack_2010.html 03)Blog Sat, 06 Feb 2010 00:31:45 +0900 http://www.fumy.jp/2010/02/english_1.html http://www.fumy.jp/2010/02/english_1.html 05)Biography Fri, 05 Feb 2010 12:00:20 +0900 小学生1年（1990年）の冬、20kmほど離れたところに住んでいた父・康史の友人がMTBに乗り、我が家に訪れたのがきっかけ。それに父が感化されて、家族で自転車ツーリングを始める。 また1990年に宇都宮で行われた世界選手権を兄・始が偶然に見ていたこともあり、競技の世界にも興味を持ち始めていた。 このろから藤沢市にあるサイクルショップ“ワタナベレーシングサイクル”の店長で当時現役競輪選手の渡辺努氏の指導を受け始める。 小学2年（1991年）の時に、兄2人とともにMTBレース（シマノRE-EX）に初参加。結果は小学生クラスで15位。ただ、まだこのときは競技ではなくファミリーイベントとしてレースに参加していた。 小学3年（1992年）で初めてロードレース（シマノ鈴鹿ロード）に参加。小学校5年生（1994年）のときにロードレース初優勝（パナソニックカップ）を飾る。その後、高校入学までに、全国のロード、MTBの大会で20連勝以上を含む多くの優勝を記録。この頃から本場ヨーロッパでロードレースの選手になることを夢見るようになる。 同時にMTBのJシリーズXC（クロスカントリーでは、中学3年時で最高のクラスに昇格。MTBレース界でも有望視されていた。 また、中学3年時にひとつ上の兄・匠が、強豪の日本鋪道レーシングチーム（現NIPPO）に入り、フランスを拠点にレース活動を始める。匠はその後6シーズンヨーロッパを中心に活動することになる。 高校は高体連の自転車競技部に所属。兄・匠の影響もありヨーロッパに渡ることを目標に、自転車競技に励む。1年時に国体少年ロードで2位入賞。3月に行われる高校選抜では1年生、2年生時に2年連続優勝を飾った。 2年の夏には初の海外遠征（カナダ）を経験。ツール・ド・ラビティビ（ジュニアカテゴリーのツール・ド・フランスとも言われるステージレース）というレースで本場のスピードを実感。自分にもできるとヨーロッパプロへなるという目標が具体化した。またこの年ジュニア1年目で世界選手権（フランス・プルエー）に初めて参加し、完走を果たした。 高校3年時には全日本チャンピオンをはじめ、アジアチャンピオンのタイトルを獲得。2度目の世界選手権（ポルトガル・リスボン）に参加、完走。 高校卒業後、浅田顕監督が率いる“チームブリヂストン・アンカー”に加入。海外経験をつむために、フランスのトップアマチュアチーム“ヴェロクラブ・ラポム・マルセイユ”に派遣される。 3年間、U23カテゴリー（19歳〜22歳のカテゴリー）の世界トップの大会に参加。2年目、ワールドカップ戦でもあるパリ〜ルーベ・エスポワール（U23 カテゴリーでステータスの高いワンデイレース）で、終盤までレースの展開に絡んで13位に入る。U23カテゴリー2年目としては最上位。ちなみに1年目にも初参加ながら28位という高記録を残している。 3年目の8月下旬から9月初旬に行われたジロ・デッラ・ヴァッレ・ダ・アオスタ（プロスカウトも注目するプロの登竜門といわれるステージレース）の第1ステージで区間優勝。これがインターナショナルレースで初勝利となった。3年目シーズンは前半から好調で、数多く入賞していたが、なかなか優勝ができなかった。しかし、シーズン後半にはなってやっと結果を残すことが出来た。 またU23カテゴリーでも3年連続で日本代表として世界選手権に出場。1年目（ベルギー・ゾルダー）は同タイムの先頭集団43位でゴール。2年目（カナダ・ハミルトン）は24位。3年目（イタリア・ヴェローナ）はメカトラブルを抱えながら29位。3年目は入賞が期待されたが、残念な結果となってしまった。 そして2004年に世界トップチームであるディスカバリーチャンネルプロサイクリングチームからスカウトを受けて、2005年より日本人初のUCIプロツアー選手となる。チームメイトにはこの年ツール・ド・フランス7連覇を果たすランス・アームストロング、シドニーオリンピック金メダリストのヴィアチェスラフ・エキモフ、ジロ・デ・イタリア2勝のパオロ・サヴォルデッリなどビックネームが名を連ねる。プロ1年目はまだU23カテゴリーではあったが、プロチーム所属となったためにエリートカテゴリーに昇格。世界選手権でもエリートカテゴリーに初参加。 2006年は全日本選手権ロード、TTともに優勝し、日本チャンピオンタイトルを獲得。日本チャンピオンジャージを着用して、UCIプロツアーに参戦。10月に行われたチューリッヒ選手権では序盤から逃げて、国際映像でその姿が全世界に放送される。また11月にはドキュメンタリー番組「情熱大陸」に出演。 プロ3年目となる2007年。5月にスイスで行われたツール・ド・ロマンディ第3ステージでステージ2位に入り、日本人で初めてUCIプロツアーポイントを獲得。また8月に行われたヴァッテンファール・サイクラシックス（ドイツ）、GP西フランス・プルエー（フランス）でも終始までトップ集団でレースを展開して、ワンデイレースでの可能性を見せた。 2008年よりオランダ籍のスキル・シマノプロフェッショナルサイクリングチームに移籍。4月ロンド・ファン・フラーンデレンに出場し、プロ4年目で春に行われる北のクラシック6戦すべてに出場したことに。また4月に奈良で行われたアジア自転車選手権エリート男子で優勝し、アジアチャンピオンタイトルを獲得。北京オリンピック日本代表として出場。9月にはヴァッテンファール・サイクラシックス（ドイツ）では16位に入り、UCI プロツアーワンデイレースにおいて最高順位を更新した。 2009年、ツール・ド・フランス初出場を果たす。第3ステージで区間8位、第19ステージでは区間7位に入る。最終第21ステージでは、シャンゼリゼ大通りでアタックをしてエスケープグループを形成。その中でも果敢な走りが評価され敢闘賞を獲得。同時に日本人として初めてのツール・ド・フランス完走を果たした。また、2年振りに出場した世界選手権では過去最高位の57位でゴール。 2010年、ツール・ド・フランス前人未到の7連覇を果たしているランス・アームストロングが所属し、監督としてツール・ド・フランス9勝を記録しているヨハン・ブリュイネール率いるチーム・レディオシャックに移籍。 http://www.fumy.jp/2010/02/post_4.html http://www.fumy.jp/2010/02/post_4.html 05)Biography Fri, 05 Feb 2010 11:50:02 +0900 http://www.fumy.jp/2010/02/media.html http://www.fumy.jp/2010/02/media.html 05)Biography Fri, 05 Feb 2010 11:45:00 +0900