http://www.fumy.jp/ ja Copyright 2010 Thu, 18 Mar 2010 06:01:40 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss ]]> http://www.fumy.jp/2010/03/a_merry_heart_makes_a_long_lif.html http://www.fumy.jp/2010/03/a_merry_heart_makes_a_long_lif.html 03)Blog Thu, 18 Mar 2010 06:01:40 +0900 ひととき ・販売店一覧]]> http://www.fumy.jp/2010/03/320.html http://www.fumy.jp/2010/03/320.html 02)News Thu, 11 Mar 2010 15:40:28 +0900 Driedaagse van West-Vlaanderen ・第1ステージ成績 ・第2ステージ成績 ・第3ステージ成績]]> http://www.fumy.jp/2010/03/driedaagse_van_westvlaanderen1.html http://www.fumy.jp/2010/03/driedaagse_van_westvlaanderen1.html 02)News Mon, 08 Mar 2010 15:58:06 +0900 Omloop Het Nieuwsblad 1.HC BEL 27.02 ベルギーは独特の雰囲気です。 この自転車大国ベルギーは自転車は国技なようなもので、見る観客も選手たち、とにかくみんなHOTです！ そこいら中にフランドルの黄色ベースに黒のライオンが描かれている旗がゆらゆらとはためいていて、みんなビールを片手に選手を応援している。 チームバスから外を見回すと、結構こっちの知り合いや友達がふらふらしているのを見ると「毎年ここに集まって来ているんだぁ〜」と自分を含めて今年がようやく始まったと実感する。 今回は初レースだったけれど、緊張というよりも晴れ晴れしい気持ちでレースをスタートすることが出来て、本当にここからなんだ。っという気持ちが強くあった。 レースのミーティングでは、序盤で５-6人の逃げグループだったら容認して、１０人単位の大きい逃げになった場合は、そこにフミも入るようにとオーダーが出ていて、常に前を位置していないと１０人の逃げは一気に行ってしまうのでしつこく前方に位置して走った。 この手のベルギーのレースは位置取りがとても大切で、ポイントポイントで前に位置していなければならない。 このレースの重要なポイントはロンセという場所から一気にクライスベルグの石畳の登りに入るのだけれど、その時に前方に位置していないと次のターインベルグ、エイケンベルグと次々に石畳と激坂が出現するセクションで遅れてしまうサバイバルレース。 自分はエイケンベルグまで先頭集団で調子良く走れていたんだけど、途中後輪がパンクしてしまって、予備車輪をもつチームカーが車の隊列の１６番手にいて交換した時には、集団の一番後ろになってしまっていた。 ここでチームの監督のディレク・デモルが「フミ！パンクは仕方ない。次の日に備えてゆっくり走れ。」と指示がでて、次の日レースのことを考えてゆっくりゴールまで走り続けて、今シーズンの初レースを完走した。 やはりベルギーのクラシックレースはハードだと久し振りに感じた日だった。 でも、スタート地点、ゴール地点、レース中と沢山のファンの人に「Fumy！」「Fumiyuki!」「Beppu!」と声をかけてもらって毎年その応援が増えてきているのに、自分もベルギーでは名前が通ってきたなぁっと改めて実感できた。 大人から子供まで多くの人々に名前を覚えてもらって、声援してもらえるのは、本当に嬉しく思う。 今日は今年初レースで調子はこんなもんだったけど、これから徐々に調子をあげていきたい。 Kuurne-Brussel-Kuurne 1.1 BEL 28.02 次の日のクルーネ-ブリュッセル-クルーネは、レース前日の予報で、「明日は嵐がくるぞ！」と集団の中で話題になっていた。 いったいどんな日になるのだろうと、内心ビクビクしていたけど、実際、レース当日の朝起きると、ホテルの窓から昨日まで真っすぐ立っていた木が斜めになっていて、目をこすって目の錯覚じゃなく「嵐」と確認して、「この中でのレースを走るのか...まぁレースが始まってしまえば。」という軽い気持ちでホテルを出発した。 スタート地点は、監督のディルク・デモルの生まれ故郷であるクルーネ。 レース会場に到着すると、ディルクの兄弟の家をベースに作戦会議とレースの準備をして出発。 レース序盤は寒くてレインジャケットを着て走っていたんだけど、風が強くて煽られる始末。 途中、電車の踏切で集団は、強制的にストップして、そこから急いでレインジャケットを脱いで戦闘モードになってレースを開始した。 悪天候の中、逃げようと集団はいつまでも活発に動き、自分もその中で積極的にアタックかけて動いて、集団の前方を位置して走った。 途中あまりのすごい強風で、選手たちの何人かは道路の真ん中の中央分離帯のブロックを飛び越えて反対側の車線まで吹っ飛ばされていたりと想像を絶する出来事がいろんなところで起こっていた。 そして、すでにこの時点でうちのチームは３人だけしか先頭集団に残っておらず、セバ、グレッグと自分の３人だけでのレースとなっていた。 なかなか逃げも決まらず、大雨の中をビショビショのウエアで走り続けていたら身体がだんだん冷えてきて、レインジャケットを着ようともなかなか風が強すぎて着ることができない。 やっとレインジャケットを着れるタイミングの場所を見つけて着て走りはじめたけど、身体の震えが止まらず、３度くらい気を失いそうになって、他の選手たちと共に２０人単位でレースを途中で棄権して降りた。 レースの選手の回収バスに乗ると、そこはまるでパーティー会場みたいになっていて選手たちが、みんなで寒さを紛らわすためにわいわいやっていた。 ロバート・ハンターやニコ・エークアウトらの隣の席で、顎をガクガクさせながら「どんな系統のレースよこれ！？」というと二人とも爆笑して、さらに「なんでレース中、みんなナーバスなのにバスの中はこんな仲良しなんだよ！」とみんなで大笑いしてレース会場に戻った。 しかし、残念なことにまともにレースを出来る環境じゃなかったにしろ、大切なレースをひとつ削ってしまったことには変わりはない。 ２６人完走というハードなレースになったけど、今度は自分がこんなタフなレースを生き残れるように走りたいと強く思った。 まぁでも、チーム監督のディルクと自分の監督コーチのガロパンが、レース後に今回の２レースは良いレースだったと評価してくれたので、今度のスリーデイズ ウエスト フランドルで良い走りをしてチームにもっとアピールしたい。 http://www.fumy.jp/2010/03/omloop_het_nieuwsblad_1hc_kuur.html http://www.fumy.jp/2010/03/omloop_het_nieuwsblad_1hc_kuur.html 03)Blog Fri, 05 Mar 2010 00:18:25 +0900 トレック・ジャパン ・フミ独占インタビュー]]> http://www.fumy.jp/2010/03/post_168.html http://www.fumy.jp/2010/03/post_168.html 02)News Tue, 02 Mar 2010 22:35:09 +0900 Driedaagse van West-Vlaanderen ・第1ステージ コースマップ ・第2ステージ コースマップ ・第3ステージ コースマップ]]> http://www.fumy.jp/2010/03/357_driedaagse_van_westvlaande.html http://www.fumy.jp/2010/03/357_driedaagse_van_westvlaande.html 02)News Mon, 01 Mar 2010 05:20:53 +0900 sporza ・Live Match center: Kuurne Brussels Kuurne ]]> http://www.fumy.jp/2010/02/kuurne_brussel_kuurne.html http://www.fumy.jp/2010/02/kuurne_brussel_kuurne.html 02)News Sun, 28 Feb 2010 23:25:54 +0900 sporza ・Live Match center: Omloop Het Nieuwsblad ]]> http://www.fumy.jp/2010/02/omloop_het_nieuwsblad.html http://www.fumy.jp/2010/02/omloop_het_nieuwsblad.html 02)News Sat, 27 Feb 2010 22:54:26 +0900 ]]> http://www.fumy.jp/2010/02/post_167.html http://www.fumy.jp/2010/02/post_167.html 03)Blog Fri, 26 Feb 2010 07:07:49 +0900 Omloop Het Nieuwsblad ・コースマップ（PDF） → Kuurne - Brussel - Kuurne ・コースマップ（GPSies）]]> http://www.fumy.jp/2010/02/22728.html http://www.fumy.jp/2010/02/22728.html 02)News Mon, 22 Feb 2010 22:39:57 +0900 cyclowired.jp」にチーム・レディオシャック移籍後初となるフミのインタビュー記事が掲載されています。是非、ご覧下さい。 → cyclowired.jp ・別府史之インタビュー レディオシャックのチームキャンプより]]> http://www.fumy.jp/2010/02/cyclowiredjp_5.html http://www.fumy.jp/2010/02/cyclowiredjp_5.html 02)News Fri, 12 Feb 2010 16:20:04 +0900 → チームスケジュール Feb. 4 - 14 Team Training Camp (Calpe, Spain) Feb. 27 Omloop Het Nieuwsblad (Belgium) UCI EuropeTour 1.HC - 127 Feb. 28 Kuurne - Brussel - Kuurne (Belgium) UCI EuropeTour 1.1 - DNF Mar. 5 - 7 Driedaagse van West-Vlaanderen (Belgium) UCI EuropeTour 2.1 Stage1- 32 Stage2- 29 Stage3- 50 Final- 10 Mar. 22 - 28 Volta Ciclista a Catalunya (Spain) UCI ProTour]]> http://www.fumy.jp/2010/02/2010.html http://www.fumy.jp/2010/02/2010.html 04)Schedule Fri, 12 Feb 2010 12:00:00 +0900
メンズノンノ 2010年3月号 → メンズノンノ ウェブ]]> http://www.fumy.jp/2010/02/210.html http://www.fumy.jp/2010/02/210.html 02)News Wed, 10 Feb 2010 00:00:41 +0900 皆さんこんにちは 2010年はチームレディオシャックで走ります！ ツールドフランスを９回の優勝に導いたヨハン・ブリュイネール監督率いるチームで、その中でも去年復活した伝説の自転車選手とも言えるツールドフランスを前人未到の７連覇したランス・アームストロング選手が所属するUCIプロツアーのチームです。 他にも数多くの強豪選手たちがいる世界的なチームです。 チームの母体は以前所属していたディスカバリーチャンネルと変わらず、スタッフやメカニック、マッサー、ドクターはほとんどが知り合いで、チームに戻ったことを喜んで温かく出迎えてくれたりして、ストレスなく楽しく走れそうです。 さて、今はどこにいるかというとスペインのカルペ（アリカンテ）という場所でチームトレーニングキャンプ中です。 今日は、新しい自転車や新しいウェアを身にまとい４時間のライドを楽しんだ。 本当に楽しい仲間たちなので、話が絶えず話疲れてしまった。 今はシャワーを浴びて、マッサージを受けて部屋でゆっくり休んでいる。 合宿は今月の１４日まであるので有意義にコンディションをあげていこうと思ってる。 身体の調子は思っていたほど、悪くないのでこのまま登り調子で仕上げていきたい。 合宿の詳しい様子はチームのオフィシャルウェブサイトや僕の合宿中つぶやいてるTwitterを見てみてください。]]> http://www.fumy.jp/2010/02/team_radio_shack_2010.html http://www.fumy.jp/2010/02/team_radio_shack_2010.html 03)Blog Sat, 06 Feb 2010 00:31:45 +0900 http://www.fumy.jp/2010/02/english_1.html http://www.fumy.jp/2010/02/english_1.html 05)Biography Fri, 05 Feb 2010 12:00:20 +0900